JR West Japan mengumumkan pada 17 Juli bahwa mereka akan memperkenalkan kereta api MMS.
MMS adalah singkatan dari “Mobile Mapping System”. Ini dipasang pada kendaraan yang menggabungkan sensor seperti pemindai laser dan kamera digital, GNSS (Global Navigation Satellite System, sistem pendukung navigasi untuk pesawat dan kapal menggunakan satelit GPS), dll. Dan melakukan pengukuran tiga dimensi dari lingkungan saat bergerak Tentang teknologi

Railroad MMS adalah aplikasi sistem ini banyak digunakan di sektor jalan ke sektor kereta api. Secara khusus, dimungkinkan untuk memperoleh informasi posisi tiga dimensi dari kereta api dan peralatan periferal saat bepergian di lintasan.
JR West Japan menandatangani aliansi modal dan bisnis dengan Asia Navigation Co., Ltd. pada tahun 2013 dan telah bersama-sama mempromosikan penelitian dan pengembangan MMS kereta api. Asian Navigation Co., Ltd. telah mengumumkan layanan baru “RaiLis” menggunakan teknologi yang sama pada 5 Juli 2019 tahun ini.
Dimungkinkan untuk mengukur batas konstruksi dan batas rumah, dll., Yang secara konvensional diukur secara manual, pada kendaraan. Di masa depan, keputusan akan otomatis.
Karena survei lapangan dan survei dapat dilakukan tanpa langsung ke situs, juga dimungkinkan untuk mempertimbangkan rencana konstruksi dan langkah-langkah keselamatan dalam ruang virtual, dan untuk membuat gambar dan buku besar lebih efisien.
Rencana bisnis jangka menengah JR West Jepang menyerukan “peningkatan produktivitas” sebagai salah satu strategi dasar, dan sedang mengerjakan “perubahan sistem pemeliharaan” menggunakan teknologi baru. MMS Railroad akan menjadi upaya ketiga setelah sistem diagnostik fasilitas lintasan diumumkan pada Mei 2017 dan sistem pemantauan kondisi kendaraan diumumkan pada Oktober tahun yang sama.
Pengoperasian MMS kereta api dijadwalkan akan dimulai pada 2021. Semua wilayah Shinkansen dan jalur konvensional tercakup.